威海南海新区发展潜力怎么样老人高铁突发心脏病类似公交司机老师医生这些民生岗位需不需要每年做一次心里检查

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威海南海新区发展潜力怎么样

非常高兴回答您的这个问题，以下是我自己的一些理解和看法，希望能帮到大家，也希望大家能喜欢我的回答。

威海属于国防中心，永远不可能成为一二线城市!在国家发展战略方面也不允许这样做。它也适合发展旅游业和人类住区。再加上它的地理位置十分尴尬，属于“死胡同”和“拥挤的角落”。当你到达那里，除了叹息它的蓝天，白云，山脉和河流，你真的没有什么可做的。尤其是年轻人不推荐来威海，不适合创业。因为原因很简单，城市很小，人口很少，而且整个城市大部分是老人来养老的。因为有很多老人，它必然会导致生命力差，节奏慢，死气沉沉。在东北部也有很多人。当你来到威海，你有一种你在东北的错觉。因此，威海是一个老年人的城市，也是一个供游客参观几天的城市。

关于“发展潜力”，我们不应抱太大希望。在山东，其发展潜力不如潍坊、临沂等城市。威海市名片是“最适合人类居住”的城市!

谢谢大家阅览，希望大家喜欢，欢迎一起讨论!

威海属于国防重地，永远不可能成为一二线大城市！国家发展战略方面也不允许。还是发展旅游、人居适合。再加上它的地理位置非常尴尬，属于“死胡同头”和“犄角旮旯”，到了那里你除了感叹它的蓝天白云和山山水水，其次真的没啥了。尤其年轻人更不建议来威海，这里不适合创业。因为道理很简单，城市小，人少，而且整座城市大部分是来养老的老年人居多。因为老人多，势必造成活力差，节奏慢，毫无生气可言。再就是东北人也不少，来到威海你都有种“是不是到了东北了”的错觉。所以说，威海是座养老的城市，是座来旅游玩几天的城市。

至于说“发展潜力”还真的不要抱太大的希望。在山东论发展潜力，（济青烟纵不必说）它还不如潍坊、临沂等城市。威海的城市名片就是“最适合人类居住”的城市！

生活还是没的说，海岸线很长，节奏比青岛慢很多，地理原因人口相对较少，我觉得这是优点，但这不代表交通不方便高铁、机场、高速公路都很方便，要说缺点也很明显，除了海产业其他产业链小，产业集群也不发达原材料运费就要比别的地方贵，还有就是消费不低这是事实可是工资水平并没有吹的那么高。

类似公交司机老师医生这些民生岗位需不需要每年做一次心里>查抄/h2>

个人觉得没有必要。公交车司机也是人，是人就需要温暖和关心，需要人性化管理，公交行业不是中国特色，为啥我们部不借鉴国外的管理经验呢。再说，公共交通远不止公交车一个行业，其他的高铁飞机为啥没出这样的事，说到底还是公交司机地位地低，收入少，没人关心，这类人往往都是底层家庭，养家糊口压力大家庭矛盾多，上班也是一个人孤军奋战，无人诉说，所以容易出问题，这不是心理测试能解决的。

要想从根本防止此类事件的发生，就要从源头上抓起，提高他们的社会地位和收入水平，加大人身安全保护，关心他们的家庭生活，发现问题及时解决。

我觉得非常有必要，所有涉及到公共安全的职业都应该至少每年体检和心理测试辅导。因为这关系到最基层人民的需求，此类案件的发生引发人们的恐慌。

前几年有多次报道都是公交车司机上班途中突发脑淤血或者是心梗，危险时刻紧急刹车救下全车乘客，用表扬的口吻宣传司机的高尚。但我看到的是公交单位对司机的日常权益的不重视。应该每年给司机体检，根据身体情况安排工作，而不是铤而走险，对自己对家庭和对广大群众都不负责。

另外以前车上工作人员除了司机还有售票员，现在因为投币很多车上只有一名司机，司机又要开车又要维护秩序，强度大。而且如果真是有心理问题想要拉人垫背同归于尽的司机在车上有同事或者熟人的话也会多考虑考虑，一般不会太冲动。所以车上配备一名不管是保安还是其他辅助司机的工作人员还是非常有必要的。

大家坐火车去过最远的地方是哪里呢

到今天为止，坐的最远的火车是去北京的绿皮车，这一生一世最悲伤的远行。

2015年秋天，辛苦忙碌的妈妈病重。抱着一线希望，我们踏上了赴京求医之路。因为火车站离家比较近，便决定坐火车去北京。北方的小县城，没有高铁动车，只有绿皮火车。路途遥远，还要在火车上过夜。

妈妈病中体虚，但尚能步行。软卧干净整洁，妈妈精神还不错。半夜时分，火车停靠在徐州站，妈妈醒来，靠近窗户向外看，眼睛闪着光。那是她生活过的城市，有她青春的回忆吧。

火车在黑暗中继续向前。第二天下午到了北京站。几天后住进了北京某大医院病房。当时的我们都觉得医院高大上，医生也是全国知名，妈妈有救了。

没想到第二天凌晨，妈妈因心梗突然离世。没有留下一句遗言。去世时围着她的是医生护士和冰冷的器械，子女都被挡在同样冰冷的急救室门外。

去北京是妈妈最后的远行，她是走着上火车的，最后是躺在救护车上辗转千里回家的。

那一年冬天特别冷。冰天雪地，寒冷入骨。

感谢您的邀请！首先我先自我介绍一下，我是一位来自河南的女孩，刚大学毕业，现做编辑的工作，在我印象中我坐火车去过最远的地方是广西柳州。

也就是在一个月之前，因工作所需，需要到广西柳州进行实地的采访，所以接到通知后，就定了第二天从安阳到柳州的火车票，全程1392.6km，绿皮车大约需要24小时左右才能到达！

在这24小时的车程中，我望着火车外的美景，想着以后的人生，那一刻仿佛时间停止在那里，但不得不回过神来，毕竟我们要活在当下，不忘初心继续前行！

24小时左右的车程后到达柳州，来到一个陌生的城市对于刚毕业的我来说还是一种挑战，毕竟之前都是在家人和老师的呵护下成长，可如今的我已经进入社会不得不承受我应承受的责任和压力！

来到柳州调查的是一位和我年纪相仿却不能和正常同学一样坐校园里读书患有肾衰竭的女孩，由于家境困难需要帮助，对于这种情况我来到这里进行实地调查，在我心里我觉得她应该是难过状态不佳的情形，但当我看到这位女孩时却有不一样的感觉，她积极、阳光、活泼、正确的看待问题，保持着一颗积极向上的心态！

完成工作后，心想既然来到这里我应该去感受一下这里的特色小吃和感受一下这里的自然风光，于是便来到柳州市中心吃了一碗地地道道的螺蛳粉，那味道真是酸爽，吃后让人流连忘返！吃后便打道回府，继续工作！通过该女孩的事情告诉我们，由于我们也无法预知意外和明天哪个先到来，所以我们应开心快乐的过好每一天，不负自己，不负韶华！

再见，柳州！

我想大多数人都有过坐火车的经历，出差、探亲、旅游等。我最远的一次坐火车是在1987年的深秋，那次是单位组织的去北京旅游。我们乘坐的是晚上九点多的火车，那时的火车还都是绿皮车，车上的环境和设施都很一般。进站了，我们一行人叽叽喳喳跟着乘车大部队鱼贯般的上车、对号入座，我们全是硬卧，安顿好后继续叽叽喳喳，好不热闹，好不激动。火车一声长鸣向着北京的方向起步、加速。此时的我们也迫不及待的把各自带上车的卤菜、啤酒摆满了茶几，开始了移动晚餐，那个高兴劲就别提了。边聊边喝，欢声笑语此起彼伏，车轮的咕咚声陪伴着我们，一直到深夜都还不愿意去睡觉。后来，一觉醒来火车已经把我们带到了北京。

厦门——西安——***：做过最远的火车旅途

16年8月份，请假去***玩，第一次去怕高反，就选择坐火车，一路慢慢的欣赏路上的风景。

一早从厦门站出发

凌晨到四点到西安

定了一个青旅稍微休息下

很多仿古工艺品，还有小陶俑

青旅古色古香很不错

吃碗羊肉泡馍，继续赶路，11点多西安站出发

隧道很多，手机信号很差

黄土高原，水都是黄色的

到达西宁，换供氧火车

每个人都需要填写这个表

火车外大山连绵不绝太阳在地平线升起的那一刻，拍摄的效果不好，现场真的很震撼
赤红色的>地皮br/>看，山顶——白雪皑皑高原清澈的湖水太阳光下闪闪发光
野生的动物遍地跑
进藏海拔最高点那曲之后雪山8月份就开始下雪了海拔降低，气温回暖终于到了***火车站

一路美景，共计50多个小时，终于到了梦寐以求的***。进藏买的红景天我就喝了两次，身体素质还可以，就是有点头疼，过两天就好了。纯净的美景，净化心灵！

我坐火车最远可能是香港到北京，全程高铁直达，也就九个多小时。一路经过广州、长沙、武汉、郑州、石家庄、然后到达北京西站。

坐这趟高铁对于烟瘾大的人来说还是比较开心的，基本一个多小时就能到到一站，可以下车过下烟瘾哈。

此外，大家都知道火车上的盒饭又贵又不好吃，而现在通过12306App就可以订餐。每个到站都有地方美食可以预订送到火车上供您享用，到长沙能吃到毛氏红烧肉，到武汉有鸭脖子能送上车，这种感觉太棒了。

目前，在国内大城市基本都通高铁了，选择高铁出行方便快捷，有时比做飞机不慢，有机会大家可以尝试一下坐高铁出行。

对高铁乘务员进行医疗及急救方面的培训有必要吗？你怎么看

您好，您的问题很有意义。如何在危急时刻，自己救自己，或者自己去做一个帮助他人的英雄？

如果高铁乘务员都具备一定的急救知识，那么会为很多突发疾病的患者争取急救时间。

在部分地区，已经对高铁乘务员进行急救培训，但是还没有普及，原因如下：1培训成本太高，2急救知识不是一天两天就可以速成，必须经过实践才能掌握。3即使经过培训，运用的机会不多，还是会忘记。4人体突发疾病太多，总有你想不到的意外突发，所以对乘务员的培训不可能面面俱到，否则人人都可以当医生。

与其期望乘务员具备急救知识，还不如自己具备知识救自己。

转给需要的人①急性心梗救治的阿司匹林、替格瑞洛、硝酸甘油。 ② 室上速（类似疾病通过问病史询问和听诊专科医生可以做出判断处理）、快速房颤等快速性心律失常治疗药物：酒石酸美托洛尔、心律平、胺碘酮等。 ③ 抗缓慢性心律失常药物：如阿托品。 ④ 治疗高血压急症的降压药：如硝苯地平（心痛定）。 ⑤ 治疗急性胃病的抑酸护胃药：如奥美拉唑、达喜。 ⑥ 治疗急性腹泻或胃肠炎的止泻解痉药物：如思密达、黄连素片、654-2等。 ⑦ 治疗哮喘急性发作的喷剂：如沙丁胺醇喷剂。 ⑧ 治疗低血糖发作的口服高浓度葡萄糖溶液。 ⑨ 其他专科疾病的必备急救药物。！！！！以上内容来自微信收藏，希望对大家有用。

高铁己是我国人民出行的首选，它不仅是人们出行工具而且也是一个社会生活的单元，俗话说的好，麻雀虽小五脏俱全，所以说我们的司乘务人员，不仅应有优质服务文明品德文化素质而且还应有应急的安全救护常识。未来的高铁司乘员工应该是高素颜高学厉的有志青年，未来高铁将成为传抪中国元素，中

华民族的优秀文化和精神文明窗口和名片。

国家在鼓励老年人出游，但有些旅行社却设置参团年龄，你对此怎么看

虽然国家在鼓励老年人出游，但旅行社却设置老年人参团年龄限制。我认为这是可以理解的，因为各个老年人的身体健康状况多有不同，旅行社在不好判断各老年人身体健康状况的情况下采取参团最高年龄限制就是为了减少承担风险的一种措施罢了，旅行社并没有抗拒国家政策的意思。

其实，我国老年人群体还是相当庞大的，老年人群体也是旅游业不可忽视的重要客源。一般来说，老年人群体应该是有钱、有闲的一类人群。只要引导好、组织好、服务好老年人的旅游出行，那将会大大助推旅游业的繁荣发展。

鉴于目前有些旅行社设置老年人参团年龄等之多的限制，可有许多“超龄”的老年人身体健康状况却还相当好，然而又不能够参团出游，这确实是一种尴尬的现象。为此，我有如下几点建议：

一、作为老年人的子女，应该适当带家里的老人出去旅游。出游方式可以是自驾游、乘坐公共交通自由行。

二、老年人自己组织5至10人并且有共同爱好的小型旅游团队出游，如有退休医护人员和有出差经验的人员参加最好。出游人员年龄结构应合理设置，如果“高龄”人员占比在30%左右、“身强力壮”人员占比在50%左右比较合适。出游方式建议乘坐公共交通自由行，建议采取慢节奏的方式游玩。

三、老年人自己组织3至5人自驾游，建议采取慢节奏的方式游玩。出游人员中，如果有2~3人具备驾驶机动车的资格会比较好。这种自驾游比较适合大家有共同爱好的小团队，比如共同爱好摄影或者共同爱好文物古迹游等。

到此，大家对高铁为心梗老人停车的解答时否满意，希望高铁为心梗老人停车的5解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。